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韩国汽车在中国受到国产汽车的追击
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  • 作者名称: 访谈
主页 | 中国 | 经贸 韩国汽车在中国受到国产汽车的追击 2015-03-11 Tweet 打印 分享 评论 电邮 资料图片:现代汽车新款高档汽车“ASLAN”(韩联社) 韩国的现代和起亚汽车去年在中国的销售量总计为184万辆

所以一般认为,韩国汽车产业比中国发展,质量相对比较好

但是尽管如此,中国汽车继续进军韩国市场,上海申龙去年在销售方面获得300%多的增长,比亚迪也为进军韩国市场在做暖身运动

据统计显示,北京现代在2014年的销售量为112万辆,名列行业第四,处於南北大众和上海汽车之后,被认为是“坐三望四”的、具有发展潜力的企业

加上起亚的销量,韩国汽车去年在中国市场上共出售184万辆

韩国的现代和起亚汽车和以手机闻名的三星电子,被韩国认为是两大支柱企业,尤其在中国市场上的销售成绩,让韩国人普遍地感到骄傲

但是,去年三星手机在中国市场受到小米等国产的追击,现在已退居第三,排名在小米和苹果之后

韩国方面认为,韩国的汽车产业在中国也面临如同手机般的追击

据统计显示,今年2月中国市场的汽车销售量为133.1万辆,同比增加28.9%,其中长城等6家国产汽车企业的销量占了62.7%

而北京现代在1、2月的销量为17.7万辆,起亚汽车为10.1万辆,同比分别下跌了6.3%和1.7%

首尔方面的分析认为,韩国的现代和起亚汽车在中国市场上正在面临三星手机去年的经历,在高档汽车的市场份额已定的情况下,现代和起亚在面临中国国产汽车的追击

韩国产业研究院的资深研究员李恒久说(录音),他说:“现代和起亚在中国市场上除了传统的汽油汽车之外,应该发展新能源汽车,如此才能增加销量,维持现有的市场份额

” 中国国产汽车除了在中国国内市场上的追击之外,同时也在进军韩国市场,其中上海申龙客车2013年在韩国市场的销售为110辆,去年增加3倍多,达到400辆,今年的销售目标为1000辆

另外,比亚迪也在准备进军韩国市场,该公司的e6型号电动车在全球市场上已经销售3600多辆,在电动技术方面领先韩国汽车,被认为是具有潜力的竞争对手

比亚迪亚太销售事业部总经理刘学亮说(录音“我们争取在今年底能让韩国人有机会在韩国驾驶比亚

”) 在中国国内市场上,中国国产手机已经在销量上赶超韩国

在汽车产业方面,中国是否也能追击,甚至赶超韩国,令韩国人担忧,同时也令人拭目以待

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